CEM015高效冷卻旋轉接頭-騰旋科技

騰旋科技CEM015高效冷卻旋轉接頭，其結構巧妙合理，改進(jìn)了傳統的密封補償結構，使同徑的接頭提高了數倍的冷卻液通量，達到了高效的冷卻效果，解決了生產(chǎn)現場(chǎng)跑、冒、滴、漏問(wèn)題，保護了工作環(huán)境。

技術(shù)方案：高效冷卻旋轉接頭，包括止轉銷(xiāo)、第一孔用擋圈、殼體、擋蓋、外管、第二O 型圈、過(guò)渡套、第四O 型圈、小彈簧、靜環(huán)座、圓柱銷(xiāo)、靜密封環(huán)和動(dòng)密封環(huán)；殼體按外徑尺寸不同分為殼體細段、殼體中段和殼體法蘭段，殼體細段的圓柱外表面上設有徑向通孔，徑向通孔與殼體內孔相通；殼體細段和殼體中段用于裝入用戶(hù)供冷卻介質(zhì)的靜止管道接口內；殼體內孔按內徑尺寸不同分為第一內孔、第二內孔和第三內孔，第一內孔與第二內孔之間的過(guò)渡面為第一臺階面，第二內孔與第三內孔之間的過(guò)渡面為第二臺階面；第二臺階面上設有兩個(gè)對稱(chēng)分布的止轉銷(xiāo)孔和若干個(gè)彈簧沉孔，每個(gè)止轉銷(xiāo)孔內裝有一個(gè)止轉銷(xiāo)，每個(gè)彈簧沉孔內裝有一個(gè)小彈簧；靜環(huán)座安裝在殼體內孔中，靜環(huán)座按外徑尺寸不同分為靜環(huán)座密封段、靜環(huán)座固定段和靜環(huán)座配合段，靜環(huán)座密封段的圓柱外表面上設有密封環(huán)槽，該密封環(huán)槽內裝有第四O 型圈，靜環(huán)座密封段裝于殼體的第三內孔內；靜環(huán)座固定段上設有對稱(chēng)分布的止轉U 形口，止轉U 形口對應卡在止轉銷(xiāo)上，靜環(huán)座固定段的平面壓住上述若干彈簧沉孔內的小彈簧，構成了軸向密封面補償結構；殼體第二內孔的內壁上設有溝槽，溝槽內裝有第一孔用擋圈，第一孔用擋圈用于防止小彈簧將靜環(huán)座彈出；靜環(huán)座配合段的端面嵌裝有靜密封環(huán)；外管內設有直通孔，外管第一端裝入殼體內孔中，外管第一端的端面上嵌裝有與靜密封環(huán)配合的動(dòng)密封環(huán)，外管第一端的圓柱外表面上設有限位板，擋蓋固定安裝在殼體法蘭段的端面上，擋蓋卡住限位板，使得外管可以在殼體內孔中轉動(dòng)但不能脫出；外管第二端的圓柱外表面上有密封環(huán)槽，該密封環(huán)槽內裝有第二O 型圈，過(guò)渡套套在外管第二端上，過(guò)渡套用于與用戶(hù)的轉動(dòng)軋輥接口配合；外管第二端上設有U 形槽，過(guò)渡套周壁上設有徑向銷(xiāo)孔，圓柱銷(xiāo)從過(guò)渡套上的徑向銷(xiāo)孔插入至外管第二端上的U 形槽內，圓柱銷(xiāo)一端緊固于徑向銷(xiāo)孔內，圓柱銷(xiāo)另一端卡入U 形槽內，圓柱銷(xiāo)能帶動(dòng)外管旋轉并可在該U 形槽內軸向移動(dòng)。

殼體細段上的徑向通孔數量至少為兩個(gè)，若干個(gè)徑向通孔在殼體細段的圓柱外表面上沿圓周方向均布。

殼體中段的圓柱外表面上設有密封環(huán)槽，該密封環(huán)槽內裝有第一O 型圈，殼體中段通過(guò)第一O 型圈與用戶(hù)供冷卻介質(zhì)的靜止管道接口構成密封配合。

過(guò)渡套的圓柱外表面上設有兩道密封環(huán)槽，所述密封環(huán)槽內裝有第三O 型圈，過(guò)渡套通過(guò)第三O 型圈與用戶(hù)的轉動(dòng)軋輥接口構成密封配合。

外管上套有第二孔用擋圈，第二孔用擋圈位于過(guò)渡套內端一側，第二孔用擋圈用于安裝在用戶(hù)的轉動(dòng)軋輥接口內，用于把過(guò)渡套軸向限位于轉動(dòng)軋輥接口內。

殼體內孔的第一臺階面上設有若干個(gè)沿圓周方向均布的螺釘孔，擋蓋通過(guò)安裝在所述螺釘孔內的內六角圓柱頭螺釘緊固于殼體法蘭段的端面上。

外管第一端的限位板兩側分別設置有耐磨墊片，一側的耐磨墊片通過(guò)調整墊片和第一孔用擋圈限位，另一側的耐磨墊片通過(guò)擋蓋限位。

外管鄰近第一端的外管懸臂梁受力部位設置成錐形結構，以克服疲勞斷裂現象。

殼體法蘭段的端面上設有若干個(gè)沿圓周方向均布的臺階通孔，殼體可以通過(guò)裝在臺階通孔內的螺釘緊固安裝在用戶(hù)供冷卻介質(zhì)的靜止管道上。

優(yōu)點(diǎn)：

1、本發(fā)明設計結構巧妙，取消了原堵在進(jìn)液口的單彈簧，使冷卻介質(zhì)暢通無(wú)阻，從而使該類(lèi)全埋沒(méi)式（即裝于軋輥內）的旋轉接頭再也沒(méi)發(fā)生冷卻介質(zhì)阻堵泄漏故障，同口徑接頭冷卻液流通量增加了1.5 倍，冷卻效果增加了75% 以上，達到了高效節能效應。

2、采用多彈簧和平衡型密封設計，使密封面受力均勻及自平衡，減少了故障率，延長(cháng)了使用壽命。

3、殼體細段上設有多個(gè)徑向通孔，進(jìn)液更加順暢，特別是去除了原裝于殼體內孔中的單彈簧，杜絕了進(jìn)液口被堵塞的故障現象。

4、外管懸臂梁受力部位設置成加粗的錐形結構，增大了外管強度，杜絕了外管疲勞斷裂故障。